Команда Barhan-logistics активно занимается международными железнодорожными перевозками. Этот вид деятельности пользуется большим спросом, поскольку разветвлённая сеть железных дорог позволяет доставлять грузы в разные города и страны. 

Железнодорожные перевозки особенно актуальны, когда нужно перевезти груз весом больше, чем вмещает автотранспорт, на расстояние свыше 2 000 км. Они могут быть как самостоятельной услугой, так и частью мультимодальных схем доставки.
Организация железнодорожной перевозки включает в себя: 

• подготовку груза к транспортировке;
• выбор оптимального подвижного состава;
• разработку схем размещения и крепления груза;
• оформление сопроводительной документации;
• оплату железнодорожных тарифов и других платежей, связанных с перевозкой;
• предоставление дополнительных услуг (экспедирование, страхование, маркировка и т. д.).

Международные железнодорожные перевозки грузов подразделяются на несколько видов:

• Мелкая — перевозка небольших грузов весом до 10 тонн, при условии, что такой груз занимает не более трети объёма вагона.
• Малотоннажная — транспортировка груза, вес которого составляет 10–20 тонн, а объём не превышает половину вагона.
• Повагонная — перевозка партии груза, полностью занимающей один вагон.
• Групповая — партия груза занимает более одного вагона, при этом она перевозится в один пункт назначения.
• Маршрутная — партия груза занимает один маршрут (поезд) либо вес партии соответствует весовой норме одного маршрута.
• Сборная повагонная — перевозка в адрес одного получателя партии разнородного груза по одной накладной.
• Контейнерная — транспортировка груза в контейнере.

Развитая железнодорожная сеть, короткие сроки доставки и разнообразие вагонов позволяют перевозить по железной дороге самые разные грузы: сыпучие, жидкие, скоропортящиеся, негабаритные, грузы навалом, опасные и другие.
Однако существуют ограничения на типы перевозимых грузов, связанные с максимальной грузоподъёмностью железнодорожной платформы (от 60 до 75 тонн) и предельной высотой груза не более 3,9 метра.

Грузы по железной дороге перевозят в таких вагонах:

• цистерны — для наливных и газообразных грузов;
• крытые вагоны — для штабельных, пакетированных, тарно-штучных и других грузов;
• полувагоны с открытым верхом — для насыпных и навалочных товаров;
• вагоны-рефрижераторы — для скоропортящейся продукции;
• изотермические вагоны — для продукции, которой нужна постоянная температура;
• вагоны со съёмной крышей — для загрузки сверху;
• открытые платформы — для техники и лесоматериалов;
• вагоны-самосвалы (думпкары);
• вагоны-хопперы — для цемента, зерна, насыпных удобрений;
• вагоны для животных;
• вагоны-автомобилевозы — для легкового транспорта;
• другие специальные вагоны.

Таможенное оформление — важный этап международных перевозок. Таможенный контроль грузов, которые перевозят по железной дороге, проводят на специальных постах приграничных станций.
Таможенное оформление включает:

• подготовку документов;
• подбор кодов по товарному классификатору ВЭД;
• выбор таможенного режима;
• заполнение таможенной декларации;
• расчёт и уплату таможенных пошлин;
• решение вопросов с таможенными органами.

 
Специалисты компании Barhan-logistics — эксперты в вопросах таможенного оформления грузов. Они готовы взять на себя решение всех вопросов, связанных с прохождением таможенных процедур.

Цена на транспортировку зависит от нескольких факторов. Чтобы рассчитать стоимость железнодорожной перевозки, необходимо предоставить следующую информацию:

• Место забора отправления. Между продавцом и покупателем в контракте согласовываются различные условия поставки по ИНКОТЕРМС. При условиях поставки EXW обязанность по доставке товара лежит на покупателе. Покупатель подписывает договор перевозки с экспедитором. Экспедитор связывается с продавцом и в согласованный день ставит контейнер под погрузку. Такой вариант применяют при отправке комплектных грузов. Комплектная отправка предполагает, что в грузовом отсеке транспортного средства перемещается груз от одного отправителя в адрес одного получателя по одному комплекту товаросопроводительной документации. Если осуществляется сборная отправка, то экспедитор забирает груз у отправителя автотранспортным средством. Доставляет его на склад консолидации. Далее осуществляется комплектация отправки в контейнере.

• Адрес доставки отправления. Перевозка может быть осуществлена до станции назначения. После таможенного оформления покупатель своими силами забирает груз. Либо транспортировка может быть осуществлена до склада получателя.

• Характеристика товара. Цена на железнодорожную доставку напрямую зависит от габаритов груза. Вес брутто, количество мест, занимаемый объём — основные параметры, которые учитываются при расчёте транспортировки. Если отправка небольшая — её будут доставлять в составе сборного груза. Крупногабаритные отправки требуют отдельного контейнера или даже открытой платформы.

• Дополнительные услуги. Ставка увеличивается при необходимости оформления экспортных документов, дополнительного страхования, использования складских и других услуг.

• общее расстояние между пунктами забора и доставки;
• использование нескольких видов транспорта;
• вид доставки: сборная или комплектная.

Международные перевозки железнодорожным транспортом — один из способов доставки грузов. Чаще всего товары перемещают в контейнерах.
Транспортировка товаров по железной дороге имеет свои особенности. Наш опыт работы позволяет учитывать все нюансы и организовывать доставку с минимальными рисками. По сравнению с другими видами транспорта, перевозка железнодорожным транспортом имеет следующие преимущества:

• Безопасность доставки. Перевозка в контейнерах обеспечивает максимальную сохранность груза. Риск аварий и воздействия природных факторов на товар минимален.
• Перевозка крупногабаритных грузов. По железной дороге могут беспрепятственно перемещаться станки и оборудование. Сюда же относится транспортировка больших партий товаров, когда груз занимает несколько контейнеров.
• Доставка любых категорий товаров. При перемещении отправки в контейнере могут быть обеспечены заданные температурные параметры.
• Сроки и стоимость перевозки. Особенно при доставке сборных грузов цена на услугу является привлекательной для импортёров. По срокам — они сравнительно небольшие. Поезд следует строго утверждённому расписанию. На срок доставки не могут повлиять погодные условия.
• Развитая инфраструктура. Логистические маршруты прокладываются таким образом, что большую часть пути товар следует по железной дороге, тем самым сокращая расходы на автомобильную перевозку. Также железнодорожный транспорт может быть использован на одном из отрезков при мультимодальной перевозке.